Per avere sempre tutto sotto controllo prima, durante e dopo la spedizione.
Logistics4You è un trasportatore espresso con furgoni dedicati: un mezzo, un cliente, una tratta diretta senza trasbordi, da un singolo collo fino a 10 europallet e 1.200 kg.
Operiamo in 29 paesi europei, con ritiri urgenti anche in giornata.
Bastano cinque informazioni: luogo di ritiro e di consegna, date richieste, numero di colli con dimensioni e peso, se la merce è già pronta, ed eventuali vincoli (orari tassativi, sponda idraulica, merce non sovrapponibile). Compila il form che trovi nella pagina Contatti a questo link : ti rispondiamo con costo e disponibilità in poche ore, spesso in pochi minuti.
No, non esiste un listino: ogni trasporto dedicato è quotato su misura, perché il prezzo dipende da tratta, date, tipo di mezzo, periodo dell’anno e disponibilità dei furgoni in zona. In cambio la quotazione è rapida: prezzo e disponibilità in poche ore, spesso in pochi minuti.
Sì, è il nostro lavoro: se c’è un mezzo libero in zona possiamo caricare anche nel pomeriggio stesso. La disponibilità cambia di ora in ora, quindi quando ti proponiamo un mezzo te lo blocchiamo per un tempo limitato: più veloce è la conferma, più è certa la partenza.
Bonifico bancario o carta di credito. La fattura è elettronica; su richiesta inviamo anche la copia cartacea, con un piccolo costo extra per la spedizione.
La merce viaggia su un mezzo dedicato solo a te, senza trasbordi: parte al ritiro e si ferma a destinazione. Sulle tratte fino a 750 km la consegna è tipicamente in giornata o entro la mattina successiva: per fare un esempio reale, con un carico in serata e 700 km da percorrere la merce arriva a destinazione in 10-12 ore dalla partenza, cioè entro la mattina dopo. Oltre i 750 km la legge sul tachigrafo (in vigore dal 1° luglio 2026) impone all’autista una sosta di riposo obbligatoria, che va aggiunta al tempo di viaggio: te lo indichiamo sempre in quotazione, senza sorprese. Per i carichi piccoli (fino a 2 europallet / 500 kg) c’è l’eccezione: il nostro Van Compatto è esente dalla sosta obbligatoria e mantiene tempi diretti anche sulle lunghe distanze.
Dal 1° luglio 2026 anche i furgoni da 2,5 a 3,5 tonnellate in trasporto internazionale devono montare il tachigrafo e rispettare gli stessi limiti di guida e riposo dei camion. In pratica: sulle tratte lunghe (oltre 750 km) i tempi di consegna si sono allungati per tutti, perché l’autista deve fermarsi a riposare. Noi te lo diciamo chiaramente in fase di preventivo — e per i piccoli carichi il Van Compatto resta l’alternativa veloce, perché è esente dalla sosta obbligatoria.
Sì. Il mezzo è dedicato e la merce non transita mai da un magazzino: ritiro e consegna vanno quindi pianificati in coerenza con il tempo di viaggio del furgone. Indicaci le date richieste in fase di preventivo e organizziamo la partenza giusta, anche con consegna differita di qualche giorno.
Sì: possiamo caricare e scaricare a qualsiasi ora del giorno e della notte, 365 giorni l’anno, weekend e festivi compresi. E se nel paese di destinazione c’è un festivo che rischia di bloccare la consegna, te lo segnaliamo noi prima della partenza.
Una flotta di furgoni espressi dedicati — i “van”, come li chiamano gli spedizionieri — per ogni esigenza di carico:
Mezzo | Dimensioni utili (m) | Portata |
|---|---|---|
Van Compatto — 2 europallet | 1,80 × 1,60 × 1,00 H | 500 kg |
Van Box — 5 europallet | 3,90 × 1,50 (1,30 al passaruota) × 1,75 H | 1.200 kg |
Van Box — 6 europallet | 4,20 × 1,50 (1,30 al passaruota) × 1,75 H | 1.200 kg |
Van Box — 7 europallet | 4,70 × 1,50 (1,30 al passaruota) × 1,75 H | 1.200 kg |
Van Telonato — 8 europallet | 4,20 × 2,20 × 2,20 H | 1.000 kg |
Van Telonato — 10 europallet | 4,90 × 2,20 × 2,40 H | 1.000 kg |
Van Telonato 8-10 EP con sponda idraulica e transpallet | 4,20-4,80 × 2,20 × 2,20-2,40 H | 800 kg |
I Van Box e i Van Telonati sono abilitati anche al trasporto ADR. Il Van Compatto è l’unico mezzo esente dalla sosta obbligatoria del tachigrafo sulle tratte oltre i 750 km: per i carichi piccoli è il più veloce sulle lunghe distanze. In quotazione ti indichiamo il mezzo giusto per merce, ritiro e consegna.
Con un solo furgone dedicato trasportiamo da un singolo collo fino a 10 europallet e 1.200 kg, a seconda dell’allestimento. Per volumi superiori possiamo organizzare più furgoni in parallelo. Trasportiamo anche merce fragile e delicata: il mezzo carica solo la tua merce, quindi niente urti da carichi adiacenti e nessuna movimentazione intermedia.
Il peso massimo dipende dall’allestimento: fino a 1.200 kg con i Van Box, 1.000 kg con i Van Telonati (800 kg nella versione con sponda idraulica) e 500 kg con il Van Compatto. Il collo singolo più grande che possiamo caricare misura 4,50 × 2,18 × 2,30 m, con un peso massimo di 1.000 kg; in alternativa più colli sovrapponibili che sviluppino nel totale le stesse dimensioni. Per volumi o pesi superiori organizziamo più furgoni in parallelo.
No: trasportiamo anche un singolo collo. Il furgone dedicato parte con la tua merce a bordo, qualunque sia la quantità.
Può viaggiare sfusa: il furgone è dedicato e carica solo la merce del tuo trasporto. L’importante è che sia imballata per viaggiare in sicurezza e in condizione di essere bloccata, per evitare spostamenti durante il viaggio. Non offriamo servizi di imballaggio o pallettizzazione: la merce va consegnata pronta al carico.
Il carico laterale sì, con i Van Telonati. Il carico dall’alto no: nessuno dei nostri mezzi è aperto sul tetto.
Sì: i Van Box e i Van Telonati sono abilitati anche al trasporto di merce ADR (il Van Compatto no). Segnalacelo in fase di preventivo insieme a classe e numero UN della merce.
No, la flotta non comprende mezzi frigoriferi o coibentati: trasportiamo merce che non richiede temperatura controllata. Sul furgone dedicato la merce viaggia comunque protetta, senza trasbordi né soste in magazzino.
L’autista può dare un aiuto al carico e allo scarico, ma non è un servizio di facchinaggio: non effettuiamo consegne al piano. Se al ritiro o alla consegna non c’è il muletto, abbiamo Van Telonati con sponda idraulica e transpallet per movimentare la merce a livello strada.
No, lo smaltimento di pallet e imballaggi non rientra nel servizio: consegniamo la merce così come è stata caricata, e gli imballaggi restano al destinatario.
Su strada consegniamo con mezzi dedicati in 29 paesi: tutti i paesi continentali dell’Unione Europea — dal Portogallo alla Finlandia, Grecia compresa — più Regno Unito, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein. Copriamo anche le principali isole del Mediterraneo (Sicilia come la penisola; Sardegna, Corsica, Malta e Baleari con preavviso di 48-72 ore). Restano fuori dalla copertura stradale i Balcani extra-UE (Albania, Bosnia ed Erzegovina, Serbia, Montenegro, Kosovo, Macedonia del Nord), la Turchia, l’Est extra-UE (Russia, Bielorussia, Ucraina, Moldavia, Kazakistan), il Caucaso (Georgia, Armenia, Azerbaigian), oltre a Islanda e Andorra. Fuori dall’Europa spediamo via aereo express (OBC e NFO) verso USA, Messico, Giappone, Cina e India.
Copriamo le principali isole del Mediterraneo. La Sicilia è servita a tutti gli effetti come un’estensione della penisola italiana, senza vincoli particolari. Per Sardegna, Corsica, Malta e Baleari serve invece un preavviso di almeno 48-72 ore, il tempo di verificare la disponibilità dei traghetti. Non copriamo le isole minori italiane (ad es. Capri, Elba, Ponza, Ischia), le isole greche, Cipro e le isole dell’Atlantico (ad es. Canarie, Azzorre).
Arriviamo fino all’isola del Tronchetto, il terminal automezzi di Venezia. I trasporti all’interno della laguna vanno poi effettuati con compagnie locali: la merce passa dal nostro furgone al vettore lagunare al Tronchetto.
Possiamo occuparcene noi oppure puoi gestirla tu con il tuo spedizioniere doganale: lo definiamo in fase di preventivo. Da parte tua servono i documenti della merce (fattura o proforma completa di partita IVA e codici HS); al resto pensiamo noi, inclusi i passaggi in dogana lungo il viaggio.
Sì, con due servizi di Trasporto Aereo Express. Con l’OBC (On Board Courier) uno specialista ritira personalmente la merce e vola con lei su aerei di linea, consegnando entro 24 ore in USA, Messico e Giappone. Con l’NFO (Next Flight Out) spediamo via cargo aereo pallet fino a 120 × 80 × 150 cm e 800 kg, con consegna in 7-15 giorni verso USA, Messico, Giappone, Cina e India.
Sì, sempre. Ogni trasporto è dedicato: il furgone carica solo la tua merce e va diretto a destinazione, senza trasbordi, senza magazzini intermedi, senza groupage. Meno passaggi di mano = meno rischi e tempi certi.
Tutti i nostri mezzi hanno GPS satellitare e sono tracciabili in tempo reale. Prima del carico ricevi targa e contatto dell’autista, poi notifiche automatiche via email a ritiro avvenuto e a consegna completata, con la prova di consegna (POD). Se ti serve un aggiornamento in corsa, ci chiami e ti diciamo dove si trova il mezzo.
Tutti i trasporti sono coperti dall’assicurazione CMR, il cui massimale è fissato dalle convenzioni internazionali sul trasporto su strada. Se vuoi una copertura sul valore totale della merce, su richiesta attiviamo una polizza all-risk: chiedila in fase di preventivo.
Sì: scarichiamo la merce direttamente allo stand del cliente, in Italia e in Europa. Comunicaci padiglione, numero di stand e le finestre orarie di accesso dei mezzi e pensiamo a tutto noi.
Sì: con lo stesso mezzo dedicato possiamo effettuare più ritiri e più consegne lungo il tragitto. Indicaci gli indirizzi in fase di preventivo e costruiamo il giro più efficiente.
Sì: quotiamo la tratta di andata e quella di ritorno come un unico servizio, con lo stesso mezzo. È la soluzione tipica per fiere, eventi, lavorazioni esterne o riconsegne al mittente.
Sì: su richiesta effettuiamo ritiri e consegne neutrali, senza rivelare l’indirizzo reale di carico o scarico. È un servizio pensato per spedizionieri e intermediari che vogliono proteggere la riservatezza dei propri clienti.
No: Logistics4You lavora esclusivamente con furgoni dedicati, dal Van Compatto al Van Telonato da 10 europallet, con portata fino a 1.200 kg. Niente groupage e niente bilici: un mezzo, un cliente, una tratta diretta.
No, non organizziamo traslochi: siamo specializzati in trasporti B2B di merce industriale e commerciale con furgone dedicato, dal singolo collo al furgone completo.
No: non trasportiamo alcolici, non abbiamo allestimenti per capi appesi e non gestiamo spedizioni e-commerce verso i consumatori finali. Non offriamo nemmeno il servizio guanti bianchi. Per tutto il resto — dal singolo collo al furgone completo, ADR compreso — chiedici pure.
